So wird’s gemacht. Pflegen – warten – reparieren: So wird’s gemacht. Skoda Octavia ab 8/1996: BD 120
So wird's gemacht. Pflegen - warten - reparieren: So wird's gemacht. Skoda Octavia ab 8/1996: BD 120
Über 500 Abbildungen zeigen die einzelnen Arbeitsschritte. Störungstabellen haelfen bei der Fehlersuche. Stromlaufpläne ermöglichen das schnelle Auffinden eines Fehlers in der elektrischen Anlage und helfen beim nachträglichen Einbau von Elektro-zubehör. Hier finden Sie Angaben über Reparaturen rund ums Auto!
So wird's gemacht. Pflegen - warten - reparieren: BMW 3er-Reihe: Bd 116: Limousine von 4/98 bis 2/05, Coupé, Touring von 9/99 bis 8/05, Compact ab 9/00
Limousine von 4/98 bis 2/05, Coupé von 4/99 bis 3/06, Touring von 9/99 bis 8/05, Compact von 9/00 bis 8/04. Mit StromlaufplänenErscheinungsjahr: 2009
7. Aufl.
m. zahlr. Abb. u. Schaltpl.
Hobby/Freizeit
Gewicht: 848 gr / Abmessung: 26 cm
Von Etzold, Hans-Rüdiger"So wird s gemacht" zeigt technisch interessierten Neu- und Gebrauchtwagenbesitzern, wie ihr Fahrzeug funktioniert und welche Wartungs- und Reparaturarbeiten sie selbst durchführen können. In 80 Bänden beschreibt d
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Keine ausreichende Hilfe,
Als Gelegenheitsbastler hab ich mir dieses Buch gekauft und bisher für zwei Reparaturen genutzt, Ausbau des Scheibenwischermotors und Wechsel der Batterie.
Beides war unzureichend beschrieben und meines Erachtens weder für Fachleute noch für Laien ausreichend. Teilweise sind die Arbeitsschritte so trivial, dass man sie direkt sieht, dafür fehlen entscheidende Hinweise.
Beispiel Scheibenwischerausbau:
Im Buch steht: “Wischerarme durch leichtes Hin- und Herbewegen lösen”
Korrekt müsste es heißen: “Falls sich die Wischerarme durch leichtes Hin- und Herbewegen nicht lösen, wird ein Abzieher benötigt, den jede Autowerkstatt hat.”
Als nächstes bleibt man beim Abnehmen der Wasserkastenabdeckung hängen. Wenn man nicht weiß an welcher Stelle man ansetzen muss, macht man sie nämlich kaputt, auch der Fachmann.
Dasselbe beim Ausbau der Batterie: Man muss die “Batterieschutzhülle -A- abnehmen, dazu den Klettverschluss öffnen”. Man möge dies bitte mal versuchen.
Dreimal gegoogelt und man findet seine Probleme mit entsprechender Lösung in entsprechenden Foren.
Fazit: Das Buch ist nützlich wegen der Abbildungen und der Fachbegriffe für die Bauteile. Dies hilft einem bei der unerlässlichen Recherche im Internet. In den entsprechenden Foren (auch bei Golf IV schauen) werden viele Reparaturen ausgiebig diskutiert und besser beschrieben als im Buch, allenfalls mit mehr Rechtschreibfehlern.
Ob die Konkurrenzprodukte besser sind, weiß ich nicht.
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| Kommentar als LinkKauf lohnt sich,
Dieses Buch hat mir schon mehrmals wietergeholfen. Z.B. hatte ich einmal eine Fensterkurbel in der Hand ( man muß dazu sagen an der betroffenen Tür hat schon einmal eine Werkstatt gearbeitet). Die Kurbel schien auf den ersten Blick o.k., rastete aber nicht ein. Im Buch sah ich, dass da doch etwas am inneren Ring weggebrochen sein mußte. Auf einen Schrottplatz in der Nähe hatten sie zwar keinen Octavia, aber einen Golf 3, der zum Glück die selben Fensterkurbeln hat. Ich konnte mir das Teil ausbauen und bekam es geschenkt. Seit dem hält die Fensterkurbel wieder fest.
Ich finde man findet schnell eine Antwort auf sein Problem und wenn man etwas nicht findet oder ausführlicher beschrieben haben will, kann man immer noch googln .
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| Kommentar als LinkFinger weg,
Bei diesem Buch handelt es sich um eine etwas
ausführlichere Wasch- und Pflegeanleitung.
Bei etwas anspruchsvolleren Arbeiten folgt
grundsätzlich der Verweis auf eine Werkstatt,
ohne näher auf das Problem einzugehen.
Als Reparaturanleitung nicht zu empfehlen!
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| Kommentar als Linklohnenswert…,
Wer nicht wirklich alle Wehwehchen durch Techniker von Meisterwerkstätten durchführen lassen will, kommt mit diesem Buch echt auf seine Kosten.
Grund meines Einkaufs war, dass in meinem BMW Touring der elektr. Motor der hinteren rechten Scheibe defekt war. So ein Wechsel wird in einer Vertragswerkstatt schnell mal sehr teuer… Allerdings ist der Motor selbst heutzutage relativ einfach und kostengünstig zu erhalten. Anhand des Buches konnten wir schnell erkennen, wo welche Teile wie entfernt werden mussten und der Aufwand hielt sich dadurch zeitlich gut in Grenzen.
Es gibt noch viele Dinge, die man selbst am Auto machen kann. Mit diesem Buch ist man bestens gewappnet, daher kann ich es nur empfehlen!
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| Kommentar als LinkZu viele Modelle in einem Buch,
Hätte man dieses Buch in 2 Bände aufgeteilt (vor und nach dem Facelift), wäre es zu gebrauchen. So hat man bei neueren Modellen (ab Bj.01) häufig Probleme, wie z.B. beim Bremsscheibenwechsel hinten. Hier muß zum Abmontieren der alten Scheibe die Trommelbremse (Handbremse) zurückgestellt werden. Dies geschieht durch ein Radbolzenloch, welches in eine bestimmte Position gedreht werden muß. Im Buch soll das Loch in 6 Uhr-Stellung gebracht werden. Ich hatte jedoch mehr Erfolg in der 9Uhr-Stellung auf der Beifahrer und in der 3Uhr-Stellung auf der Fahrerseite. Auch der Drehsinn zum Verstellen der Handbremse ist verkehrt angegeben.
Während meiner Arbeit an der Bremse sind mir noch so einige Fehler aufgefallen, möchte hier aber kein Buch schreiben.
Fazit: Als Schrauberunterstützung nicht zu gebrauchen!
PS: Eine Anzugsdrehmomentübersicht wäre schön gewesen, so muß man sich jeden Wert mühselig aus dem Text zusammensuchen.
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